Kopenhagen & die ferngesteuerte Metro

abgelegt im Archiv Technologie am 21.10.07

Es klingt wie ein Blick in die Zukunft: führerlose Metros fahren zuverlässig und ohne zu streiken im Minutentakt die Haltestellen an. Diese sind barrierefrei, im Waggon gibt es ausreichend Platz für Kinderwagen, Fahrrad & Co. Überwacht werden die Züge aus einer Kommandozentrale aus, bei Bedarf wird in den Prozess eingegriffen. Lediglich durch die Fahrkartenkontrolle sieht man noch Bahnbedienstete in den Zügen, aber theoretisch könnte auch dieses wegfallen.

Was da innokaan von radikale-innovation.com in Kopenhagen entdeckt hat, gibt es auf der ganzen Welt verstreut schon ein paar Jahre. Schon seit 1983 sind führerlosen U-Bahnen in Lille / Frankreich unterwegs. Überall werden unterschiedliche Systeme eingesetzt, in Deutschland forschen Bombardier und Siemens auf diesem Gebiet. Einen unbemannten Protoypen gibt es schon in Nürnberg. Noch gibt es aber Probleme mit der Software.

Wieder ist das Ausland einen kleinen Schritt voraus. Einerseits sind führerlose Bahnen meines Erachtens zuverlässiger und sparen u.a. Lohnkosten, andererseits findet wieder eine Verlagerung und Kürzung von Arbeitsplätzen statt. Welche Entscheidung würden Sie als Bahnbetreiber treffen?

Gelesen auf Radikale Innovation.